Moto

Dimanche 6 juillet 2008
Petit week end à deux en Honda Deauville, début Juillet.
Départ Vendredi en fin d'après midi, direction le sud par l'autoroute A20, jusqu'au sud de Brive. Puis direction Collonges la Rouge, pour une petite balade à pied sur le coup de 19 Heures dans un village quasi désert -le pied- avant de repartir pour Curemonte et ses chateaux.
Etape en chambre d'hôtes près de Martel, "les Hauts de Loupchat", dans un panorama à couper le souffle chez Marie Hureau, son site ICI
Le lendemain, un petit tour à Martel, puis balade et déjeuner à Carennac, Padirac (pas un chat pour visiter le gouffre, un jeune guide débutant super sympa, le panard intégral!) puis Rocamadour.
A refaire, Padirac et Rocamadour dans la foulée, ça fait pas mal d'escaliers !
Un vrai beau tronçon pour motard entre Padirac et Payrac, de la bonne route qui tourne pas mal, direction Lamothe Fénelon pour une nouvelle chambre d'hôtes-table d'hôtes super sympa, "les figuiers du Tournefeuille", chez Daniele Avezard, son site ICI.
Dimanche matin, un petit tour à Gourdon, puis retour sans trop traîner, à cause d'un problème de refroidissement sur la Deauville qui refusait de rouler à faible allure sous peine de surchauffe... Problème probablement du à la présence d'air dans le circuit, et réglé à la maison par une vidange du circuit, et le remplacement du liquide avec une purge soignée.

BON ! En résumé, tout est beau dans le coin, des chambres d'hôtes à recommander tant pour le cadre que pour l'accueil...
On recommence quand?

Au passage, pour les Deauvillistes, deux sacs à dos Carrefour de dimension 30 x 40 siglés :"FARAWAY" logent pile poil dans les valises de la Dôv 650, à condition de ne pas trop les bourrer. Ce serait mieux avec les valises larges.

Quelques photos, un petit coup de sporty cam fixée sur la moto, et voici la bande annonce de votre prochaine virée dans le coin !
La musique est de GOBODOBRO (Little country boy) sur Jamendo: Le lien ICI.

Par The Masked Cornichon
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Samedi 5 avril 2008
Faisait drôlement beau, hier soir...
Ca m'a donné envie de faire des images pour voir ce que donnait la sporty cam avec une bonne luminosité. Comme il fallait que j'amène mon loupiot à son cours de musique, j'en ai profité. Il se trouve que la Deauville est équipée d'origine d'un support à minicam, qui sert aussi à protéger le carénage en cas de chute. il n'y a que le velcro qui ne soit pas d'origine, et le caméscope trouve sa place dans le vide poche. L'installation prend donc quelques secondes. Et c'est parti. Ne venez pas me chercher sur ma conduite, c'était aux vitesses légales, mais j'ai bidouillé la vitesse de la vidéo par moments pour faire coincider la durée avec la musique. Bref , voilà ce que ça donne. C'est quand même plutôt pas mauvais, quand on pense à quel prix on trouve cette sporty cam sur internet. Le rendu de la vidéo après upload sur internet est inférieur à la qualité initiale. faudrait que j'essaie sur blip-tv, ça a l'air beaucoup meilleur...

Par The Masked Cornichon
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Mercredi 2 avril 2008
Bien,
Le cornichon masqué a flashé il y a quelques années sur cette JAWA 350 attelée à un side VELOREX . L'avantage du side car, au début, c'est que ça permettait de trimballer une énorme caisse à outil pour les pannes à la c.. qui survenaient environ tous les cinquante kilomètres...
Elle m'a fait tout ce qu'elle savait faire. Pannes électriques, du faux contact au court circuit, panne sèche parce que le robinet de réserve était bouché, cochonneries dans le carburateur qui bouchent le gicleur à tout but de champ, une prise d'air provoquant un énorme auto-allumage (impressionnant,la première fois, quand la brêle tourne à plein régime alors que tu as coupé le contact et fermé l'essence! ) . Le plus coquin, ça a été une panne intermittente liée à un allumage défectueux (j'ai mis des mois à la trouver, celle là). Et j'en oublie.
A la longue, les problèmes les plus pénibles résolus, elle tourne avec bonne volonté, malgré un bruit qui laisse supposer qu'il faudra un jour ou l'autre lui mettre les tripes à l'air. La bonne nouvelle, c'est qu'Internet est un outil formidable, ou j'ai trouvé le manuel d'atelier, le catalogue de pièces détachées, et un fournisseur fiable à Berlin chez qui on pourrait acheter un jawa complète (ou une MZ) en pièces détachées.
Si un propriétaire d'allemande de l'est (pas une nageuse, une moto !!!) a du mal a trouver des pièces pour son tromblon, il peut jeter un coup d'oeil ici.
Bref, une fois réglé tous ces problèmes, on a le plaisir de rouler sur un truc à trois roues qui fonce à 100 à l'heure au max (et ça vaut mieux), qui refuse de prendre les virages à droite au début, qui fait du bruit, qui vibre et qui pue l'huile deux-temps. Et je passe sur la consommation gargantuesque pour une moyenne cylindrée, et le ralenti qui fait preuve d'une grande créativité entre zéro et deux mille tours, en fonction de la température du moteur et des conditions météo... Mais quel panard de se balader à soixante à l'heure sur de petites routes de campagne, de laisser son gosse devant l'école primaire ( ça devient illico le héros de la récré ) ou de se faire interpeller dans Limoges par des piétons hilares, qui pouce en l'air manifestent leur sympathie pour la bête !
Détail poilant, quand tu pousses le sélecteur à fond, ça débraye ! Avec un peu d"habitude pour maîtriser le dosage, tu peux donc t'arrêter et redémarrer sans toucher l'embrayage, uniquement avec le pied gauche !
Le panier ayant été manifestement accidenté et repeint avec un outil oscillant entre la queue de vache et le balai à chiottes, je l'ai totalement décapé et repeint. Le petit porte bagage à l'arrière en bois et tube chromé est un bricolo maison. idéal pour la petite valise à pique nique en osier !
Voilà voilà... Trois ou quatre photos dans un petit montage pour montrer la bête. Le premier qui reconnaît le dessin animé derrière gagne un tour dans le panier de la belle.

Par The Masked Cornichon
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